续航 1704 公里!18.68 万元的小鹏 G6,成为了全球最长续航 SUV

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财报显示,2025年大众汽车集团实现销售收入3219.1亿欧元,这个数字与2024年相比,仅微微下滑了0.8%,基本算是持平。全球销量稳定在约900万辆,依旧稳坐全球第二大汽车制造商的位置。

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不可忽视的是,更重要的是,这种极致的速度并非以牺牲电池安全性和使用寿命为代价换来的。

来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。

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与此同时,当然比亚迪也可以选择循序渐进的方式,选择 WEC 与勒芒这一门槛更低的 Plan B。

与此同时,值得注意的是,嘉德利的原材料高度依赖于海外进口。,更多细节参见超级权重

在这一背景下,那么,比亚迪为何要投身这件既「烧钱」又艰难的事业?

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